Motores LEV : Low Emission Vehicle
Con el desarrollo de la tecnología de motores limpios, Honda pretende limitar el impacto de los vehículos de gasolina sobre el medio ambiente. Fruto de estos estudios, el vehículo Honda LEV (Low Emission Vehicle) constituye una nueva referencia ecológica para los motores de gasolina. El Honda Civic lleva adoptando la tecnología LEV en California desde el año 1996 y en el resto de estados desde 1998, junto con el modelo Honda Accord. El modelo ULEV (Ultra Low Emission Vehicle) se ha vendido en California y en otros estados. En Japón, desde 1997, el Honda Civic Ferio LEV, el Parner LEV y el Accord LEV presentan emisiones equivalentes al 10% de los límites de las normas en vigor.
Motores ULEV : Tecnología Ultra Low Emission Vehicle
El acrónimo ULEV designa los rigurosos parámetros de restricción de sustancias contaminantes vigentes en California. Honda ha combinado varias tecnologías aplicadas y desarrolladas por el centro de I+D para alcanzar este objetivo.
Este éxito se traduce en:
- motor VTEC (mezcla pobre)
- convertidor catalítico de tres metales (rodio-platino-paladio)
- sistema de inyección innovador
- sistema de recirculación de gases de escape (EGR)
- unidad de control electrónico particularmente eficaz
Motores SULEV : Super Level Emission Vehicle
El modelo Honda Accord del año 2000 se convirtió en el primer vehículo del mundo dotado de los estándares SULEV. Estos estándares son los más estrictos en cuanto a niveles de emisiones de gas tóxico. El Honda Accord posee lo mejor que existe en la técnica y el control electrónico basado en la tecnología ULEV y VTEC.
Motores ZLEV : Zero Level Emission Vehicle
Se trata de motores de emisión muy baja o nula.
Honda ha desarrollado la tecnología ZLEV con el fin de reducir las emisiones tóxicas. Reducción conseguida hasta niveles comparables a los de las instalaciones de producción de la energía eléctrica necesaria para alimentar los vehículos de tracción eléctrica. Estos niveles representan en torno a una décima parte de los valores prescritos por la norma ULEV más severa, la del Estado de California.
