El Honda Pilot y el Accord Sedán V6 poseen una tecnología de administración de cilindro variable™ (VCM®) de última generación. Este sistema puede activar o desactivar los cilindros del motor tanto para lograr aceleración como para ahorrar combustible. Cuando se necesita el torque máximo, los 6 cilindros se ponen en funcionamiento y no descansan. Durante periodos de velocidad continua, la VCM cierra una fila de cilindros. En esta modalidad, la función de cancelación activa del ruido™ (ANC) del sistema de audio produce ondas sonoras fuera de fase, lo que permite eliminar cualquier ruido indeseable producto de los armónicos durante el funcionamiento de los 3 cilindros. A medida que la velocidad aumenta, el motor activa la modalidad de 4 cilindros para lograr mayor potencia en la marcha. La transición entre las tres modalidades operativas se produce de manera casi uniforme y pasa inadvertida para los pasajeros.